„Никой не иска да вижда прекомерни опашки“: Как Обединеното кралство се подготвя за пускането на EES през ноември

Всяко пристанище, летище и сухопътна граница би трябвало да конфигурира нова технология преди стартирането на системата за влизане/излизане на 10 ноември.

Пътуващите отвън Европейски Съюз се приготвят за стартирането на новата система за влизане/излизане (EES) на 10 ноември, само че подготвени ли са страните от Шенген да ги посрещнат?

Имаше огромно безпокойствие по отношение на новата цифрова гранична система на Европа, която беше неведнъж отлагана.

Но най-после нови скенери се появяват на летищата в Европейски Съюз и зоните за обработка са основани в интернационалните пристанища и гари.

Милиони евро бяха вложени в подготовката за новите инспекции, които ще записват биометрични данни на пасажери отвън Европейски Съюз всякога, когато влизат и излизат от Шенгенското пространство.

Все отново туристите са предизвестени за евентуални закъснения и опашки на контролно-пропускателните пунктове, когато EES започва тази есен.

Какво прави Обединеното кралство, с цел да се приготви за EES?

Промените евентуално ще обиден най-тежко, като пасажерите ще бъдат принудени да минават през нови обръчи, когато посещават Европейски Съюз.

Въпреки че инспекциите на летището ще се правят при идване в страните от Европейски Съюз, тези за интернационалните влакове, коли и услуги ще се правят преди заминаването от Обединеното кралство.

Правителството на Обединеното кралство работи интензивно, с цел да понижи опашките и разстройствата. Тази седмица тя разгласи 10,5 милиона паунда (12,5 милиона евро) финансиране в поддръжка на подготовката на пристанището на Дувър, Евротунела и Eurostar на жп гара Сейнт Панкрас в Лондон.

Тези пари се употребяват за конфигуриране на технологията и процесите, нужни за безпрепятствено, в това число основаване на специфичен уебсайт за обработка в пристанището на Дувър и инсталиране на спомагателни павилиони за самообслужване за Евротунела и Пътници на Eurostar.

В тези павилиони, пътуващите в Обединеното кралство ще би трябвало да се записват на границата, като им бъдат взети пръстови отпечатъци и фотоси.

Финансирането ще се употребява и за „ да подхващат строги проби, с цел да понижат риска от “, съгласно държавното управление на Обединеното кралство, и да поддържат набирането и образованието на личен състав, с цел да допринесат за по-гладкото използване на EES.

„ Никой не желае да вижда несъразмерни опашки “

Министрите в Обединеното кралство споделят, че финансирането ще помогне за минимизиране на разстройствата за британците и ще подсигурява, че регистрацията на EES ще стартира безпрепятствено.

„ Никой не желае да виждаме несъразмерни опашки на нашите пристанища, заради което предоставяме това финансиране, с цел да подсигуряваме, че нашите граници са допустимо най-подготвени за идната смяна – макар че EES е самодейност на Европейски Съюз, ” споделя английският министър за бъдещето на пътищата Лилиан Грийнууд.

„ Откакто влязохме в държавното управление, ние преглеждаме проектите и поддържаме от близко пристанищата, с цел да сме сигурни, че разполагат с верните процеси, тъй че регистрацията на EES да може да бъде безпроблемна и времето на опашка да се поддържа на най-малко. “

Правителството споделя, че пристанището на Дувър, Евротунелът и „ в този момент са на път за равномерен преход преди осъществяването по-късно тази година “.

Въпреки изразените опасения по-рано през година и трите пристанища към този момент оферират по-розова картина на внедряването на EES.

“ ще бъдат изцяло готови и съвместими до ноември, осигурявайки равномерен преход за всички наши пасажери, “ споделя Саймън Льожен, основен чиновник по сигурност и гари на Eurostar.

Ян Лериш, основен изпълнителен шеф на Getlink - която работи - прибавя, че с помощта на две години подготовка и 70 милиона английски лири (83 милиона евро) вложения, „ когато новата регулация бъде въведена, хората ще пътуват през Ламанша Тунелите също толкоз елементарно, колкото вършат през днешния ден. “

Въпреки че това беше сензитивно за някои страни като, от които до юли се очакваше да внедрят различна ръчна система, откакто не съумяха да стартират подготовката за EES задоволително рано, Европейската комисия към този момент упорства, че всички държави-членки са подготвени за измененията.

„ Във всяко едно пристанище и всеки веднъж към Европа ще имаме дигитален граничен надзор - всички свързани, всички включени на по същото време “, европейски Комисарят по вътрешните работи Илва Йохансон сподели на 16 август.

Неизбежни ли са закъсненията при стартирането на EES?

Въпреки тези подготовки, Обединеното кралство остава подозрително по отношение на стартирането на EES.

Липсата на информираност измежду пасажерите и другите равнища на подготвеност на другите летища може да провокира „ дълги опашки, безпорядък и комплициране “, счита туристическата асоциация AITO предизвестен.

Той прикани за удължение и облекчение на инспекциите, когато времето за изчакване е дълго. 

Въпреки това Европейската комисия удостовери пред Euronews Travel през юли, че „ всички пасажери, подлежащи на EES, ще бъдат записани в системата на всички гранично-пропускателни пунктове от първия ден “, добавяйки, че е предоставила на всички държави-членки на Европейски Съюз с „ нужните принадлежности за обезпечаване на равномерен трафик “.

Мобилно приложение, позволяващо на пасажерите да записват авансово данните си преди пътешестване, ще бъде налично в някои страни, само че то се приема непринудено

Бяха изразени и опасения по отношение на стартирането на EES, което се сблъсква с последователното въвеждане на личната система на Обединеното кралство (ETA) за безвизови пасажери, което стартира през май.

The въвеждането на системата за пътешестване ETIAS през първата половина на 2025 година, което ще изисква от страни отвън Европейски Съюз да получат електронно позволение за пътешестване на стойност €7, се чака да усложни пътуването още повече.